减速机因润滑油产生故障的主要形式
来源:/ 编辑:1 时间:2022-01-24 13:48

01.减速机内部结构设计不当。
由于检查孔上的盖板设计太薄,造成齿轮的局部易变形,使其接触间隙漏油,铸造过程不退火,间隙漏油,也有可能不设计回油箱,减速箱端盖与结构组合表面积聚过多的润滑油,造成润滑油从组合间隙泄漏。
02.油罐泄漏污染环境。
减速机油封损坏.密封垫损坏.油塞松动或油标损坏也可造成油量过多.油面过高或多次冷启动都会引起润滑油起泡,造成通风塞漏油,严重污染环境。
03.油温过高会损害设备。
减速箱运行中,减速器内润滑油温度急剧上升,导致减速器相关部件由于润滑油不足或设备超负荷运转等原因而局部损坏。一些设备的内部应力没有消除,热变形使减速器的精度降低,一些设备在高温时的强度降低。另外,在运行过程中,有些运转迟缓.严重耗能的减速机,当外力侵入时,传动元件可能被卡住,运转不均或振动异常。
04.振动.噪音污染环境。
减速机启动后,因齿轮.轴承磨损或传动装置装配不良而引起的振动。所述轴承.齿轮磨损.齿轮损坏.如有异物卡住等,机器可发出刺耳的响声。此类故障的出现会造成严重的噪声污染。
05.不能很好的润滑导致齿轮齿面磨损。
由于减速器的工作环境恶劣,使润滑油膜难以在啮合面形成并稳定存在,从而使齿轮表面及齿轮轴径产生点蚀,或产生摩擦磨损.变形等,直至齿轮表面出现严重磨损。
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